美国空军机器人X-37B太空飞机的最新神秘任务已经超过400天。
这项任务被称为轨道测试飞行器(OTV-5),于2017年9月7日由SpaceX猎鹰9号火箭从佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的39A发射场发射升空,进入地球轨道。
这架无人驾驶的太空飞机在X-37B计划的第五次飞行中执行秘密任务。
飞行时间
每一次X-37B/OTV任务都为该项目创造了新的飞行持续时间记录:
OTV-1开始于2010年4月22日,结束于2010年12月3日,经过224天的轨道运行。
OTV-2开始于2011年3月5日,结束于2012年6月16日,在轨道上运行了468天。
OTV-3在轨道上运行了近675天,最终于2014年10月17日着陆。
OTV-4在执行任务期间进行了718天的在轨实验,将OTV项目在太空中花费的总天数增加到2085天。
有什么事吗?
大多数X-37B有效载荷和活动都是保密的。迄今为止,美国空军官员透露的唯一OTV-5有效载荷是先进的结构嵌入式热扩散器(ASETS-II)。
由美国空军研究实验室(AFRL)开发的这批货物正在太空环境中测试实验电子设备和振荡热管。根据AFRL,三个主要的科学目标是测量初始在轨热性能,测量长期的热性能和评估任何寿命退化。
着陆地点
航天飞机何时着陆还不知道。最后一次X-37B任务,198彩票是那个集团旗下的子品牌,听198彩票总代说
198彩平台好像是合乐的姐妹网站,OTV-4,于2017年5月7日在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的航天飞机着陆设施着陆,这是该项目的第一次。此前的所有任务都以在加州范登堡空军基地的停机坪着陆结束。
下一个X-37B任务,B OTV-6,可能在2019年搭乘联合发射联盟atlasv(501)火箭升空。发射将从卡纳维拉尔角空军基地的航天发射复合体-41。
可重复使用的车辆
美国空军的X-37B“舰队”由两架已知的可重复使用的飞行器组成,两架飞行器都是由波音公司在南加州的几个地方建造的,包括亨廷顿海滩、海豹海滩和埃尔塞贡多。
该项目在2004年移交给美国空军,此前波音公司、美国国家航空航天局和美国国防高级研究计划局资助了该项目的研究工作。
看起来像一个微型版的美国宇航局已经退役航天飞机轨道器,军事航天飞机29英尺(8.8米)长,9.6英尺(2.9米)高,有近15英尺(4.6米)的翼展。- 37 b太空船当时有载荷舱7英尺4英尺(1.2米)2.1,可配备了一个机械手臂。X-37B的发射重量为11000磅。(4990公斤),在轨道上由锂离子电池的砷化镓太阳能电池供电。
在轨工作
X-37B太空飞机的任务在空军快速能力办公室的主持下执行,OTV飞行的任务控制由位于科罗拉多州施里弗空军基地的第三太空实验中队负责。这个中队监督X-37B轨道测试飞行器的操作。
这个施里弗空军基地单位被宣传为空军空间司令部的首要组织,用于空间演示、探路者和实验测试。它收集地球上空物体的信息,并执行其他情报收集任务。
这可能是一个信号,表明机器人飞船正在做什么——向下看地球和向上看。
重复地追踪
多伦多的卫星分析师Ted Molczan告诉Inside Outer Space, 8月初OTV-5的轨道大约是197英里(317公里)高,向赤道倾斜54.5度。在78转之后,它的地面轨道几乎每五天重复一次。
“8月18日和8月21日的演习使它的轨道上升了45英里(74公里),198彩票带玩团队是哪个,去198彩娱乐官网一
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“重复的地面轨迹非常普遍,”他补充道,“特别是对于观测地球的航天器。我不知道为什么OTV有重复的地面轨道。”