密歇根大学(University of Michigan)的一项新研究显示，自动驾驶汽车的好处可能会促使车主增加驾驶，而这些额外的里程可能会部分或完全抵消自动化可能带来的潜在节能好处。
未来几年，无人驾驶汽车有望在安全、交通流量和能源效率方面取得显著改善。此外，自动化将使车辆使用者能够有效地利用旅行时间。
此前的研究表明，好的总代理团队会陪玩家一起收米，
198彩最大总代是谁凭藉多年的彩票经验以及投注知识，198彩平台主管就在这等著你。，更高的燃油效率会促使一些人多走几英里，而这些多走的几英里可以部分抵消燃油节省。这是一种被称为反弹效应的行为变化。
此外，在自动驾驶汽车上有效利用车内时间的能力——人们可以工作、睡觉、看电影、读书——可能会引发更多的旅行。
密歇根大学环境与可持续学院(U-M School for Environment and Sustainability)的一组研究人员表示，将这两种增加里程的来源加在一起，198才手机APP
198彩票平台开户开发人员近期宣布，新版手机版将在下月全新上线并免费提供下载网址，欢迎各位198彩票注册网民来试验。，可以部分或完全抵消自动驾驶汽车所节省的能源。
据密歇根大学的研究人员称，198彩票总代理团队是1号代玩团队，教推广包建站
时时彩技巧大全，高返点，业内良心平台。，可以想象，增加的里程甚至可能导致能源消耗的净增加，这一现象被称为逆火。这项研究发表在4月17日的《应用能源》杂志上。
“这篇论文的核心信息是，自动驾驶汽车的诱导旅行对减少能源使用的政策目标提出了严峻的挑战，”论文作者之一、海洋环境与可持续发展助理教授塞缪尔·斯托尔珀(Samuel Stolper)说。
“因此，自动驾驶汽车需要更高的能效目标，”合著者之一、海洋环境与可持续发展副教授、工程学院土木与环境工程副教授徐明表示。
在这篇论文中，Taiebat和他的同事使用经济理论和美国旅游调查数据来建模旅游行为，并预测汽车自动化对旅游决策和能源使用的影响。
据密歇根大学的作者们说，以前对自动驾驶汽车的能源影响的研究大多只关注旅行价格中的燃料成本部分，这可能导致对这项技术的环境效益的高估。
相比之下，Taiebat和他的同事们的研究同时考虑了燃料成本和时间成本。他们的方法采用了标准的微观经济模型和统计技术来考虑时间的价值。
传统上，花在开车上的时间被认为是司机的成本。但是，在无人驾驶汽车上进行其他活动的能力预计将大大降低这种“感知的旅行时间成本”，这可能会刺激额外的旅行。
密歇根大学的研究人员估计，感知旅行时间成本降低38%所带来的诱导旅行将完全消除与自动驾驶汽车相关的燃油节约。
Taiebat说:“如果我们不开发更好的效率、政策和应用，很有可能会适得其反——能源消耗的净增长。”
研究报告的作者总结称，反过来，反效果的可能性意味着当地和全球空气污染可能出现净增长。
此外，研究人员认为，随着自动驾驶汽车成为现实，存在一个需要解决的公平问题。研究发现，较富裕的家庭比其他人更有可能驾驶自动驾驶汽车多走几英里，“因此，他们将获得更大的福利收益。”
