随着越来越多的公司开始销售太空门票,一个问题出现了:谁能称自己为宇航员?
这已经是一个复杂的问题,而且随着富人为自己和随行人员抢购飞船座位甚至整个飞行过程,这个问题还将变得更加复杂。
宇航员吗?业余的宇航员吗?太空游客吗?太空游客?火箭骑士?还是像俄罗斯几十年来所说的,太空飞行参与者?
美国国家航空航天局(NASA)的新老板比尔·纳尔逊(Bill Nelson)并不认为自己是宇航员,尽管他在1986年以国会议员的身份乘坐哥伦比亚号航天飞机绕地球飞行了6天。
“我把这个词留给我的专业同事,”纳尔逊最近告诉美联社(The Associated Press)。
电脑游戏开发者理查德·加略特(Richard Garriott)讨厌太空游客的标签,他曾在2008年与俄罗斯人一起支付了前往国际空间站的费用。“我是一名宇航员,”他在一封电子邮件中宣布,并解释说他为这项任务训练了两年。
公理太空公司(Axiom space)的迈克尔·洛佩兹-阿里格利亚(Michael Lopez-Alegria)说:“如果你去太空,你就是一名宇航员。”他曾是美国国家航空航天局(NASA)的宇航员,今年1月将乘坐SpaceX公司的飞机陪同三名商人前往空间站。他强调,每位身价5500万美元的客户计划在太空进行研究,他们并不认为自己是太空游客。
这个词还有一些迷人的地方:Astronaut(宇航员)来自希腊语,意思是“星星”和“水手”。电影《The Right Stuff》和美国宇航局最初的水星7号宇航员的虚张声势的图片为营销创造了良好的条件。
杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)的火箭公司蓝色起源(Blue Origin)已经开始称其未来的客户为“宇航员”。此次拍卖的是其首次载人航天飞行中的一个座位,预定于7月进行。NASA甚至有了一个新的首字母缩写:PAM——私人宇航员任务。
美国国家航空航天局(NASA)退休宇航员迈克·马兰(Mike Mullane)在1984年被美国国家航空航天局(NASA)选中六年后,首次进行航天飞行,直到那时他才认为自己是一名宇航员。
“不管你是买了一辆车还是被安排了一辆车,这都不重要,”马兰说。他2006年的自传名为《骑火箭》(Riding Rockets)。除非你系上火箭,到达一定的高度,“你不是宇航员。”
这仍然是一个令人垂涎的任务。超过12000人申请NASA即将到来的宇航员;12月将选出一打左右的幸运儿。
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SpaceX的高科技太空舱是完全自动化的,蓝色起源的也是。那么有钱的乘客和他们的客人是否应该被称为宇航员,即使他们学会了如何在紧急情况下进行干预?
也许更重要的是,太空从何而来?
美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,简称faa)将其商业宇航员机翼限制在飞行机组人员。最低高度是50英里(80公里)。到目前为止,它已经颁发了七个奖项;获奖者包括理查德·布兰森的维珍银河飞船的两名飞行员,他们周六对该公司的火箭飞船进行了又一次试飞。
另一些人甚至把空间定义为从海拔100公里(62英里)处开始。
蓝色起源号的太空舱被设计成能达到这个阈值,并在返回地球之前提供几分钟的失重状态。相比之下,环绕地球一周需要一个半小时。美国太空探索者协会(Association of Space Explorers)要求会员乘坐宇宙飞船绕地球运行至少一圈。
宇航员纪念基金会纪念所有为美国太空计划牺牲生命的人,即使他们从未到达过太空,比如挑战者号教师克里斯塔·麦考利夫和在2014年维珍银河空难中丧生的试飞员。在美国国家航空航天局肯尼迪航天中心的太空镜纪念碑上还有X-15和F-104空军飞行员,他们是军事太空计划的一部分,198彩票带玩团队是哪个,去198彩娱乐官网一198彩票注册查就知道了。,但从未离开地面。
据Garriott说,关于宇航员的争论从20世纪60年代就开始了。他已故的父亲欧文·加略特(Owen Garriott)是美国国家航空航天局(NASA)聘用的首批所谓的科学家宇航员之一;办公室里的试飞员们不愿分享这个头衔。
福特汉姆大学(Fordham University)历史学教授西迪奇(Asif Siddiqi)指出,一旦有数百人(如果不是数千人)进入太空,这个术语可能就有必要全部取消。西迪奇曾写过几本太空书籍。“我们要把他们每个人都称为宇航员吗?”
马兰是三次飞行的航天飞机飞行员,他建议使用头等舱、二等舱和三等舱的宇航员,“这取决于你参与什么,你是否拿出钱包并写一张支票。”
虽然军方式的等级制度可能会起作用,但前NASA历史学家罗杰·劳乌斯警告说:“这很快就会变得非常复杂。”
最后,马兰指出,“宇航员不是一个有版权的词。所以任何想称自己为宇航员的人都可以称自己为宇航员,不管他们是否去过太空。”