今年又是气候新闻惨淡的一年。创纪录的热浪炙烤着太平洋西北部。野火在加利福尼亚州、俄勒冈州、华盛顿州和邻近州肆虐。热带气旋在太平洋迅速增强。毁灭性的洪水淹没了西欧和中国。政府间气候变化专门委员会(Intergovernmental Panel on climate change) 8月警告说，人为造成的气候变化正使世界加速走向更加极端的天气事件，我们已经没有时间踩刹车了(SN: 9/11/21，第8页)。

如果有任何希望防止更严重和更频繁的极端天气事件，世界需要大幅减少温室气体排放，而且要快。这意味着转向可再生能源，更重要的是，要实现交通运输的脱碳。目前，交通运输部门的二氧化碳排放量约占世界总量的四分之一。

但是通向更清洁的未来的道路是令人畏惧的，政治和社会障碍以及科学障碍都阻碍着我们。也许这就是为什么电动汽车——已经上路了，已经通过了许多障碍——在2021年如此戏剧性地转向气候解决方案的焦点。

加州大学戴维斯分校(University of California, Davis)插电式混合动力与电动汽车研究中心(Plug-in Hybrid & electric Vehicle Research Center)主任吉尔·塔尔(Gil Tal)说，就在几年前，许多汽车制造商还认为电动汽车可能只是昙花一现。“现在大家都清楚，(电动汽车)将继续存在。”

在全球范围内，2021年上半年电动汽车销量激增，同比增长160%。即使在2020年——当时大多数汽车销量因COVID-19大流行而下降——电动汽车销量也比2019年增长了46%。与此同时，从通用汽车(General Motors)到大众汽车(Volkswagen)，198彩票是国际知名菠菜平台，公司资金实力强大，198平台超级大方，每月会员满足流水不会送iphone8就是苹果电脑198彩娱乐，通过198彩游戏，在手机APP，电脑网页版，客户端IPAD ，随时随地投注，存款，甚至提现，绝对可以i满足你对玩彩的所有需求，再到日产汽车(Nissan)，汽车制造商都概述了在未来十年推出新电动汽车的计划:通用汽车承诺到2035年实现全电动，本田汽车(Honda)承诺到2040年实现全电动。福特推出了其标志性的野马(Mustang)和F-150皮卡的电动版。

Tal说，消费者对电动汽车的需求实际上并没有推动销量的飙升。真正的动力是供应的变化，因为政府政策推动汽车制造商提高电动汽车产量。欧盟针对汽车行业的更严格的二氧化碳排放法律于2021年生效，汽车制造商已经在该地区提高了新电动汽车的产量。中国在2020年规定，到2030年，电动汽车将占到新车销量的40%。哥斯达黎加已经制定了逐步淘汰内燃机的官方目标。

在美国，198总代理团队的联系方式是什么，198总代1号团队唯一198平台开户指定qq33287162，交通运输已经正式取代发电成为最大的温室气体排放行业，拜登总统的政府今年设定了一个目标，到2030年，美国新销售的汽车中有50%是电动的，包括插电式混合动力和全电动汽车。电动汽车目前在美国新车销量中所占的份额约为2.5%，相比之下，这是一个大幅上升。今年9月，加州宣布，到2035年，该州销售的所有新车和客运卡车必须是零排放的。

有一些具体的迹象表明，汽车制造商确实在致力于电动汽车。今年9月，福特宣布计划在田纳西州和肯塔基州新建两个工厂，生产电动卡车和电池。9月28日，福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在哥伦比亚能源交易所(Columbia energy Exchange)播客上表示，与气候变化相关的能源危机，比如今年2月得克萨斯州电力系统的故障，可能也会提高人们对电动汽车的兴趣。

法利说:“随着全球变暖，我们看到越来越多的极端天气事件发生，所以人们关注这些交通工具不仅仅是为了推进力，而是为了……其他的好处。”“F-150闪电的最受欢迎的特点之一是，你可以用卡车的电池为你的房子供电三天”。

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国际能源署(International Energy Agency)今年报告称，尽管电动汽车市场增长迅速，但仍不足以实现《巴黎协定》(Paris Agreement)的目标。该机构发现，到2050年，世界要实现净零排放——届时，增加到大气中的碳排放将通过碳去除来实现平衡——电动汽车需要从目前占全球汽车销量的5%上升到2030年的60%。

研究人员在2020年的《自然气候变化》(Nature Climate Change)杂志上报告称，就美国而言，即使拜登政府的电动汽车计划实现，该国的交通行业仍将达不到其排放目标。为了达到这些目标，到2050年电动汽车需要占到美国新车销量的90%，否则人们就需要少开很多车。

要真正取代化石燃料汽车，电动汽车需要满足几个标准。新车和二手电动车的价格必须降下来。充电站必须对所有人开放，包括那些不住在可以充电的房子里的人。电池续航时间必须延长。平均射程一直在提高。大约五年前，汽车行驶100英里后需要充电;今天的平均距离约为250英里，大致相当于从华盛顿特区到纽约市的距离。但是有限的行驶里程和太少的充电站仍然是症结所在。

今天的电池还需要稀有的金属，难以获取，或在存在严重人权问题的采矿作业中生产。尽管如此，198彩票总代周杰伦现在已经是亚洲歌王，经过他对198彩票平台的考察，现在很多198彩票开户老会员都介绍了新的会员来198彩票方案软件彩娱乐开户。，解决方案也可能出现，包括找到回收电池的方法，以缓解材料短缺(SN: 12/4/21，第4页)。

电动汽车本身还远远不足以阻止气候变化的最坏影响。但是没有它们，减缓全球变暖是不可能的。

在这一年中，气候方面的新闻层出不穷——既有毁灭性的极端事件，也有令人抓狂的政治行动停滞不前——电动汽车给人们带来了一线希望。

“我们有技术。它不依赖于一些尚未开发的技术，”塔尔说。“我们希望，现在我们比以往任何时候都更愿意(转向电动汽车)。”