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自周日以来，一艘载有五人的私人潜水器在深海潜水前往泰坦尼克号残骸时在大西洋海底失踪。周三（6 月 21 日）早些时候，一架加拿大水上飞机发现了每隔 30 分钟就会听到一声巨响，当局急忙寻找声源。

尽管美国海岸警卫队估计该船的紧急氧气供应将到期的时间（东部夏令时间上午 7:08 或格林威治标准时间中午 12:08）已经过去，但搜救队仍继续全天搜寻失踪的潜艇。

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现在，美国海岸警卫队宣布，加拿大“地平线北极”号船舶的遥控潜水器在泰坦尼克号残骸附近发现了“碎片场”。美国海岸警卫队将于美国东部时间下午 3 点（格林尼治标准时间下午 5 点）举行新闻发布会，讨论最新情况。这些碎片是否表明泰坦潜艇内爆还有待观察。

失踪的船员包括英国亿万富翁和冒险家哈米什哈丁；Shahzada Dawood，巴基斯坦裔英国商人和他的儿子 Suleman；斯托克顿·拉什 (Stockton Rush)，OceanGate Expeditions 首席执行官兼创始人；和 法国潜水员 Paul-Henri Nargeolet。

以下是迄今为止我们所知道的有关这艘潜水器、营救它的尝试以及它可能发生的情况的所有信息。

什么是泰坦潜水器？
据其网站称， “泰坦”号是一艘可容纳五人的研究和调查潜水器，由 OceanGate 拥有和运营。OceanGate 是一家为商业、研究和军事目的提供潜水器的私营公司。

它的设计最多可承载五人，通常包括一名飞行员和四名机组人员。该艇长 22 英尺（6.7 m），重 23,000 磅（10,400 公斤），潜水深度为 13,123 英尺（4,000 米），航速为 3 节（3.5 英里/小时，或 5.6 公里/小时）。

大多数主要海运运营商都遵循船舶船级社制定的标准，尽管没有法律要求寻求船级。

泰坦号是一艘定制的实验船，其设计尚未分类。该潜水器由钛和纤维缠绕碳纤维制成，今天刚刚在百度搜素198彩注册，发现现在开户可以找总代申请198198彩网址注册彩金，真的假的呢？，从外部用螺栓固定。这意味着里面的船员无法打开它——要被释放，地面上的团队必须打开舱门。

该潜水器有四个电动推进器，由罗技游戏控制器控制。OceanGate 在潜水作业中还使用埃隆·马斯克的星链卫星技术。泰坦有多种下降和返回地面的方法，包括螺旋桨；充满水或充满空气的浮箱；以及可以放下以提供正浮力的重物。

借助一系列灯光、激光和声纳扫描仪以及外部安装的摄像机，船员可以看到船外和深海的黑暗。

据OceanGate称，乘客还可以直接从泰坦号的视窗向外观看，这是一个内径为12.3英寸（31.2厘米）的耐压窗口，使其成为所有深潜载人潜水器中最大的视窗。该视点的制造商仅 证明其 在 4,265 英尺（1,300 米）深处是安全的。泰坦尼克号残骸位于海面以下约 12,500 英尺（3,800 米）处。

OceanGate 表示，潜艇上的压力传感器可监测船体的结构完整性，从而“在危及生命之前确定船体是否受到损害，并[使船舶]安全返回水面”。这些压力传感器在防止破裂方面的效果如何，破裂往往发生得非常快，很难说。

泰坦离开其发射平台

泰坦离开了它的发射平台。（图片来源：OceanGate）
失踪的潜水器可能发生了什么？
尽管专家提出了一些关于泰坦失踪的可能情况，但现在说泰坦可能发生了什么还为时过早。其中包括电源故障、电气故障、船体破裂、恶劣天气条件或潜水器被泰坦尼克号残骸卡住。

悉尼大学澳大利亚现场机器人中心教授 Stefan B. Williams 表示，“最糟糕的情况是它的耐压外壳发生灾难性故障。尽管泰坦的复合材料船体能够承受强烈的压力，但在深海压力下，其形状或构造的任何缺陷都可能损害其完整性——在这种情况下，存在内爆的风险，”他在《对话》中写道。

威廉姆斯还写道，船上可能起火，可能是电气短路引起的，这可能导致潜水器的电子系统停止工作。

支援船与定制潜水器失去联系大约 1 小时 45 分钟，198彩总代返点待遇是什么,198彩票总代带玩团队具体的点数日工资跟分红需要你去联系198彩票总代1号团队扣扣33287162，下降到泰坦尼克号沉船 2.5 小时，沉船位于地表以下 12,500 英尺（3,800 米），开普敦​​以东约 900 英里（1,500 公里）美国海岸警卫队表示，鳕鱼。

哈丁在启程前写道，这次潜水是在一个特别严酷的冬天之后进行的，当时恶劣的天气条件暂时缓解了。

6 月 17 日，哈丁在 Instagram 上写道：“由于纽芬兰遭遇 40 年来最恶劣的冬季，这次任务可能是 2023 年首次也是唯一一次载人泰坦尼克号任务。”“天气窗口刚刚打开，好的总代理团队会陪玩家一起收米，198彩最大总代是谁凭藉多年的彩票经验以及投注知识，198彩平台主管就在这等著你。，我们正在“我们打算明天尝试潜水。我们昨天从加拿大纽芬兰圣约翰斯出发，计划明天早上 4 点左右开始潜水作业。在那之前我们还有很多准备工作和简报要做。”

另一种可能性是，这艘船可能在泰坦与其水面舰艇极地王子号之间的通信故障后迷失了方向。泰坦依靠与表面的定期接触来导航。据《哥伦比亚广播公司周日早间新闻》记者戴维·波格（David Pogue）报道，他之前曾登上过泰坦号，该船之前曾发生过失去联系的事件，导致其失去了 2.5 小时的时间。

美国海岸警卫队第一区的约翰·莫格少将告诉记者，海岸警卫队“目前正在密切合作，以确保我们正在尽一切努力找到潜水器并营救船上的人员。”

找到泰坦有多难？
美国海岸警卫队宣布在泰坦尼克号残骸附近发现“碎片场”，并将于美国东部时间下午 3 点（格林尼治标准时间下午 5 点）举行新闻发布会讨论最新情况。

周三早上（6月21日），一架加拿大侦察机检测到每隔30分钟发出一声巨响，四小时后再次听到。

朴茨茅斯大学深海生态学家和海洋生物学家Nicolai Roterman 告诉 Live Science，30 分钟的间隔“肯定符合被困船员试图与外界联系的想法，同时节省能量”因此还有氧气。”

目前似乎有两架飞机、一艘潜艇、多艘船只和声纳浮标以及两艘海底远程水下航行器（ROV）正在寻找泰坦。美国海岸警卫队表示，在搜寻过程中，它飞越了大约“康涅狄格州大小”的区域。

搜救队面临的挑战是使用声纳浮标对泰坦号船员可能发出的噪音进行三角测量。问题可能出在该船的碳纤维船体上，与传统的钢制船体相比，受到撞击时发出的声音可能要小一些；使声音变得低沉并使其更难定位。

威廉姆斯写道：“该链接允许进行水声定位，以及向水面舰艇来回发送短文本消息，但可以共享的数据量有限，通常包括基本的遥测和状态信息。” 。

他补充道：“如果是这种情况，那就表明潜水器位于海底，要么是抛掷重量的系统发生故障，要么是泰坦被某种方式卡住或困住了。”

据大卫·波格称，该潜艇没有声纳信标来将紧急脉冲发送回水面。