一种新的算法提高了繁忙社区的停车率，并降低了其他地方的停车率，
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198彩票注册网址出现奇迹。，从而保证了无论位置如何都能提供免费停车位。克里斯托弗·因塔格里塔报道。
如果你在一个城市里开车，毫无疑问，你会经历绕着一个街区又一个街区兜圈子、巡航找停车位的挫败感。但研究这一现象的科学家们有一个解决办法，可以释放更多的斑点:
“你让它们变得更贵，所以人们不得不决定是把车停得更远、价格更低，还是停得更近、价格更高。”Itzhak Benenson，特拉维夫大学的系统科学家。
旧金山已经试行了一项根据需求提高停车费的计划，而且该计划已经被证明可以减少巡航次数。但贝伦森说，安装和操作这些系统所需的传感器可能要花费数百万美元。因此，他和同事尼尔•富尔曼(Nir Fulman)在《IEEE智能交通系统》(Intelligent Transportation Systems)杂志上撰文，描述了一种无需使用传感器就能确定智能定价的算法。[Nir Fulman和Itzhak Benenson，为自动驾驶和人工驾驶车辆的统一停车可用性建立了异构停车价格]
他们在特拉维夫附近的以色列城市巴特亚姆进行了测试。首先，他们把城市分成不同的区域。他们通过计算每个区域的公寓和办公室数量来估计每个区域的停车需求。然后，他们会考虑该地区的停车供应，以及潜在的泊车者可能有多富有。利用这些数据，该算法建议为每个区域定价，以保证全市90%的停车位入住率。这意味着，无论住在哪个社区，只要司机愿意付出代价，就可以获得10%的停车位。
当然，并非所有人都同意提高停车价格会缓解司机的沮丧情绪。上次Benenson提议提高城市居民的税率?“我在网上得到了大约100条回复，其中99条回复说，他们从来没有听过教授们做出如此愚蠢的声明，我应该受到惩罚并被解雇。”
他说，最终，要靠城市自己来衡量居民的政治意愿，以便有一个更方便的停车位。
