中国勇敢的“玉兔2号”月球车即将苏醒，并继续探索月球背面，中国正在努力于今年5月在火星上着陆月球车。

4月23日，中国月球探测工程(CLEP)宣布，嫦娥四号探测器于2019年1月在月球背面着陆，最近完成了第29个月球活动日。

北京时间4月19日，太阳下山前，该任务的太阳能着陆器和月球车进入休眠状态。这两个航天器将不受零下290华氏度(零下180摄氏度)的低温影响。

月球车和着陆器将在5月初从冬眠中醒来，198198彩注册彩注册正规网址是什，在Von Kármán火山口的宇宙飞船上方日出。

“玉兔2号”正在向其在冯Kármán陨石坑着陆点的西北方向前进，迄今为止已累计行走了2325英尺(708.9米)，一路上使用其全景摄像机、探月雷达(LPR)和可见和近红外成像光谱仪收集数据。

它的六轮,310磅。这个重达140公斤的月球车在月球表面下发现了许多不同的岩层，科学家们认为这些岩层是由火山活动和小行星撞击造成的。根据3月份在月球和行星科学会议上发表的一篇论文，它观测到的区域还包括从附近的环形山(如芬森环形山)带来的物质。

本文认为，LPR可以作为确定月球表面演化历史和追踪“玉兔二号”发现的月球表面物质来源的重要工具。

月球车在月球远端古老的南极-艾特肯盆地内运行，这是一个巨大的撞击盆地。科学家们认为，形成盆地的事件可能是月球地壳下面的岩石被挖掘出来的，他们希望这些物质可以帮助解开月球形成的秘密。

“玉兔2号”还遇到了一些由较小的撞击产生或传递到月球表面的玻璃岩石碎片，其中一些引起了严重的关注。

一旦月球车在5月份苏醒，它将继续向东北方向行驶，科学家们希望在那里找到附近地区的玄武岩，从而进一步了解月球表面的历史。

但“玉兔二号”并不是中国唯一一辆取得进展的月球车。5月中旬，作为中国“天文一号”任务的一部分，中国新命名的“竹荣”月球车将尝试在火星“乌托邦”平原安全着陆。六轮太阳能驱动的“竹荣”月球车携带了一些从“玉兔2号”获得的技术和经验，198娱乐代理前天跟我说可以按量升点，我以为忽悠人的198彩票平台优惠，谁知道昨天在198彩票平台打了比平时高几倍的流水后，今天一登陆198账户发现返点升了，看来198彩票的信誉不是吹的。，但它更大， 198彩娱乐注册网址就在这里，官方注册才安全有198彩注册保障。欢迎联系总代理索取注册优惠相关信息。，重530磅。(240公斤)和携带更多的科学仪器。