冠状病毒爆发的后果影响了地球上最遥远的科学考察之一:极地考察船，它载着数百名研究人员漂流在北极附近的海冰上。
一些科学家已经能够乘坐飞机往返，飞机可以降落在船附近的冰跑道上。但在一名研究小组成员的新型冠状病毒检测呈阳性后，原定于本月进行的一项科学实验被推迟。
“上周晚些时候，我们的科研飞机上的一个科学飞行团队的一名成员被检测出病毒阳性，”德国阿尔弗雷德韦格纳研究所(Alfred Wegener Institute)的科考队队长马库斯·雷克斯(Marcus Rex)说。
在加入探险队之前，这名队员的病毒检测呈阳性，因此他从未上过船。雷克斯说，他和其他20名机组成员目前正在德国的家中接受隔离检疫。
飞机的实验计划,这将引起了北极大气中气体浓度的测量,一直推迟到检疫是解除,但其余的探险——被称为“多学科漂流天文台研究北极气候,或马赛克——并没有受到影响。
“研究飞机行动是MOSAiC的组成部分，与探险队的其他部分完全不同，”雷克斯在一封电子邮件中告诉Live Science。“目前只有这部分受到影响。”
冠状病毒的预防措施
极地极地号和船上的数百名科学家正在北极附近的冰层上漂流，以了解更多有关极地冬季的北极环境。极地极地号和船上的数百名科学家正在北极附近的冰层上漂流，以了解更多有关极地冬季的北极环境。(图片来源:alfred - wegeneri - institut / Esther Horvath (CC-BY 4.0))
雷克斯说，原定参加北极附近极地极地考察的队员要接受两次冠状病毒检测，一次是在离开祖国之前，另一次是在北极圈内的挪威群岛斯瓦尔巴特群岛，也是他们最后一次出海的地方。
3月5日，在德国布雷默黑文阿尔弗雷德韦格纳研究所(Alfred Wegener Institute)总部，感染病毒的小组成员在第一轮检测中呈阳性。
雷克斯说，双胞胎测试系统到目前为止是成功的。“这个概念已经被证明是有效的，”他说。“它成功地阻止了病毒传播到探险队。”
如果冠状病毒真的到达极区，后果可能会很严重。
来自美国、加拿大、德国、中国和英国等20多个国家的600多人参加了这次“马赛克”探险活动的不同阶段。“马赛克”探险活动包括极地极地破冰船和漂浮的海冰在北极上空漂流。
加州拉荷亚市斯克里普斯海洋研究所的海洋学家琳恩·塔利告诉《自然》杂志:“这是非常近的距离。”“假设有人不小心带着这种病毒上了船……这几乎要花去整艘船的时间。”
在至少两次大规模的冠状病毒爆发后，“钻石公主”号邮轮和“大公主”号邮轮在日本海域被隔离，
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198彩注册保障。欢迎联系总代理索取注册优惠相关信息。，“大公主”号邮轮在加利福尼亚海域被隔离，“马赛克探险队”对此格外小心。
生病的海湾
去年年底，极地船尾被困在漂浮的海冰中，直到北极的夏天，它还会随海冰漂流到任何地方。去年年底，极地船尾被困在漂浮的海冰中，直到北极的夏天，它还会随海冰漂流到任何地方。(图片来源:alfred - wegeneri - institut / Esther Horvath (CC-BY 4.0))
幸运的是，一些措施已经到位，以防止疾病传播的远征。
“我们在极北星上有一个隔离站。他说:“……我们准备采取措施，控制船上任何传染病的爆发。”
自从冠状病毒引起关注以来，已经采取了进一步的措施。
他说:“我们已经实施了严格的概念，将把病毒输入考察队的风险降到最低。”“我们正在密切关注事态的发展，如有需要，我们将调整我们的安全理念。”
马赛克探险队花了多年的计划和超过1.3亿美元来实现。9月，宝丽来斯特恩从不雷梅港出发，几周后就被海冰包围了。预计在北极夏季到来之前，它将一直漂浮在漂浮的海冰上。
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1893年，挪威极地探险家弗里德约夫·南森(Fridtjof Nansen)指挥的弗拉姆号(Fram)航行激发了探险队的灵感。南森希望他的船能漂浮在被海冰包围的北极;恶劣的天气和冰情最终迫使他们放弃，几年后回到挪威。
