据《纽约客》报道，当维珍银河创始人理查德·布兰森在7月11日带领自己的公司成为第一个飞向太空的亿万富翁时，他也差点成为第一个在太空飞行中坠毁的亿万富翁。但维珍银河否认了这一说法，声称没有人处于危险之中。
在这次名为“联合22”的任务中，布兰森和其他四名乘客乘坐维珍银河公司的“太空船2号”太空飞机VSS Unity飞往太空，该飞机由该公司的资深飞行员戴夫·麦凯和迈克·马苏奇驾驶。在一架名为“白骑士二号”的航空母舰将VSS Unity提升到5万英尺(1.5万米)高空后，这架太空飞机与母舰分离，并点燃了火箭引擎，将飞船送入离地球表面53英里(86公里)的高空。在那里，机组人员经历了大约四分钟的失重状态，然后通过无动力滑翔飞行返回地球。
在Unity的动力飞行近一分钟后，太空飞机的控制台上出现了黄色警告灯，表明飞船正在偏离轨道。作家尼古拉斯·施米德(Nicholas Schmidle)在《纽约客》(The New Yorker)的报告中写道:“灯光是在警告飞行员，他们的飞行路径太浅，船头垂直度不够。”“如果他们不修好它，他们就会冒着在下降过程中在沙漠中紧急着陆的危险。”
《纽约客》的这份报告是基于对维珍银河8名不愿透露姓名的官员的采访，报告称，他们“对这个项目很了解”。
在发给Space.com的一份电子邮件声明中，维珍银河的官员表示，“我们对《纽约客》文章中的误导性描述和结论表示异议，”并补充说，“我们的机组人员和乘客的安全是维珍银河的首要任务。”我们的整个太空飞行方法都是基于对各个层面安全的基本承诺，包括我们的太空飞行系统、我们的试飞计划和我们严格的飞行员培训协议。”
就在长达一分钟的引擎燃烧结束前几秒钟，另一个警告灯出现在控制台上——这次是一个红灯，指示所谓的“进入滑翔锥警告”。据《纽约客》报道，2015年，马苏奇在维珍银河飞行员会议上说，这个词指的是统一号太空船在滑翔飞行返回地球时的锥形轨迹，红色警示灯“应该会把你吓得要命”。
由于统一号没有以正确的角度下降，它偏离了这个圆锥体和它的法定空域，这可能会使它面临紧急降落的风险，甚至与其他飞机相撞。维珍银河的官员告诉《纽约客》，VSS Unity实际上“偏离了空中交通管制许可”1分41秒，“调查正在进行中”。
然而，维珍银河的一位发言人告诉Space.com，该飞行器“没有飞出受保护领空的横向范围”。“由于轨迹调整,飞行的高度低于领空,维珍银河任务保护一段距离和时间(1分41秒)重返地球之前限制空域,保护所有的地面维珍银河任务。”
发言人补充说:“这艘船从来没有在任何人口中心上空航行，198198彩注册彩注册正规网址是什，也没有对公众造成危害。”
公司内部多名消息人士告诉《纽约客》，最安全的做法是中止任务——关闭引擎，在到达最高计划高度之前返回地球。但报告称，维珍银河的一位发言人不同意中止计划是最安全的选择。
没有中止，谢天谢地，熟练的联合号飞行员能够将乘客安全地送往太空，航天飞机在新墨西哥州的美国太空港平稳地着陆，返回地球。
维珍银河的官员在声明中说:“‘统一22’是一次安全、成功的试飞，遵守了我们的飞行程序和训练协议。”“当飞行器遇到改变轨迹的高空风时，飞行员和系统监控轨迹，以确保它保持在任务参数之内。我们的飞行员对这些不断变化的飞行条件做出了恰当的反应，他们严格按照我们既定的程序接受了训练。”
声明补充道:“尽管飞行的最终轨迹偏离了我们的最初计划，但这是一条受控的、有意为之的飞行路径，让Unity 22成功抵达太空，并在新墨西哥州的航天基地安全着陆。”“在任何时候，乘客和机组人员都没有因为轨道的改变而陷入危险。”
7月的飞行是“宇宙飞船2号”第一次将全体乘客送入太空，但这肯定不是“宇宙飞船2号”第一次遭遇危险的技术问题。2014年的一次试飞臭名昭著，导致一名飞行员死亡，另一名飞行员受伤，自那以后，至少有两次险些丧命。
据《纽约客》报道，在2018年7月的一次试飞中，麦凯和马苏奇在首次飞越地球中间层时失去了对空间飞机的控制。该杂志的尼古拉斯·施米德(Nicholas Schmidle)报道称，飞机重新获得了控制，并安全着陆，但“飞行后的检查发现了制造缺陷，需要几个月的维修。”
《纽约客》补充说，2019年，维珍银河将首位乘客搭载在“太空船二号”上进行测试飞行时，“固定水平稳定器后缘的粘合剂脱落，导致飞船遭受了严重损坏。”在2020年的一次采访中，维珍银河当时的安全副总裁托德·埃里克森(Todd ericsson)告诉《纽约客》(The New Yorker)，“我不知道我们怎么没有失去飞行器并杀死3人。”据《纽约客》(the New Yorker)报道，当维珍银河(Virgin Galactic)管理层似乎已将这一事件掩盖起来时，埃里克森沮丧地离开了公司。
据《纽约客》报道，维珍银河另一名受人尊敬的飞行员最近也离开了公司，他对公司的安全做法表示担忧，但他因为Zoom被解雇了。维珍银河首席试飞员兼飞行测试主任马克·斯塔基(Mark Stucky)在尼古拉斯·施米德(Nicholas Schmidle)(《纽约客》那篇报道的作者)于2021年5月出版的一本书中批评了维珍银河的管理。据《纽约客》报道，昨天一个198彩平台玩家联系上了198彩总代理 ，总代理团队非常欣慰，于是送给他了一个大红包优惠奖励。，在这本书出版后，198彩总代在公司开大会的时候手拿最新款iphonex登陆198彩手机app玩瑞士分分彩，同事们都很羡慕问他哪里买的新手机，彩票技巧方案他说是198彩票平台送的，此后不久他周围的同时都在198彩票注册游戏，个个都期待获得一部iphonex.，斯塔克“被剥夺了飞行职责，被排除在与7月11日任务有关的关键计划会议之外”，并在飞行8天后被解雇。
在7月11日的飞行取得明显成功后，维珍银河公司重新开始销售“太空船2号”的太空旅游门票，将票价提高了近两倍，达到每张45万美元。
该公司计划在9月下旬发射其下一次“太空船2号”任务，这次将从意大利空军运送一名机组人员到亚轨道空间。维珍银河公司上个月宣布，在那次飞行之后，计划让母舰VMS Eve停飞8个月，以进行“改进”。
