研究人员设计了一种利用水、二氧化碳和阳光生产航空燃料的燃料生产系统。

研究人员已经在该领域实施了他们的系统，并表示该设计可以帮助航空业实现碳中和。

苏黎世联邦理工学院的阿尔多·斯坦菲尔德教授说:“我们是第一个在一个完全集成的太阳能塔系统中演示从水、二氧化碳到煤油的整个热化学过程链的人。”

以前利用太阳能生产航空燃料的尝试大多是在实验室中完成的。

航空业对导致气候变化的全球人为排放负有约5%的责任。它严重依赖煤油或航空燃料，今天刚刚在百度搜素198彩注册，发现现在开户可以找总代申请198198彩网址注册彩金，真的假的呢？，这是一种通常从原油中提取的液态碳氢化合物燃料。目前，全球范围内还没有清洁的替代能源为长途商业航班提供动力。

运行中的太阳能塔燃料装置

“通过我们的太阳能技术，我们已经证明，198彩总代在公司开大会的时候手拿最新款iphonex登陆198彩手机app玩瑞士分分彩，同事们都很羡慕问他哪里买的新手机，彩票技巧方案他说是198彩票平台送的，此后不久他周围的同时都在198彩票注册游戏，个个都期待获得一部iphonex.，我们可以从水和二氧化碳中生产合成煤油，而不是从化石燃料中获取煤油。喷气发动机煤油燃烧过程中排放的二氧化碳相当于太阳能工厂生产过程中消耗的二氧化碳。”

“这使燃料达到碳中和，特别是如果我们直接从空气中捕获二氧化碳作为原料，希望在不久的将来就能实现。”

作为欧盟“从太阳到液体”项目的一部分，斯坦菲尔德和他的同事开发了一种利用太阳能生产droin燃料的系统，这种燃料是煤油和柴油等化石燃料的合成替代品。

太阳能制造的煤油与现有的航空基础设施完全兼容，用于燃料储存、分配和最终用于喷气发动机。它还可以与化石提炼的煤油混合。

2017年，该团队开始扩大设计规模，并在西班牙IMDEA能源研究所建造了一个太阳能燃料生产工厂。

该工厂由169块太阳跟踪反射板组成，将太阳辐射重新定向并集中到安装在塔顶的太阳能反应堆中。浓缩的太阳能驱动太阳能反应堆中的氧化还原反应循环，该反应堆包含由二氧化铈制成的多孔结构。

二氧化铈不会被消耗，但可以反复使用，它将注入反应堆的水和二氧化碳转化为合成气，听时时彩群里的人说198彩票注册手机app客户端是菠菜业内后三组六技巧排名数一数二。，一种氢和一氧化碳的混合气体。随后，合成气被送入气液转换器，在那里它最终被加工成液体碳氢化合物燃料，包括煤油和柴油。

斯坦菲尔德说:“这座太阳能塔燃料工厂的运行设置与工业实施相关，为可持续航空燃料的生产树立了一个技术里程碑。”

在电厂9天的运行中，太阳能反应堆的能源效率——太阳能输入中转化为生产的合成气的能量含量的那部分——约为4%。

研究人员现在正集中精力改进设计，将效率提高到15%以上。